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關于集團

始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心組建叉車集團

1958-1968
1969-1978
1979-1988
1989-1998
1999-2008
2009~2018
2019~至今

【1958—1968】 合肥南七一聲炮響 礦機新廠開工建設

  承載著提升新中國重型裝備工業實力的歷史重擔,響應中央關于“趕英超美”跨越式大發展的號召要求,上世紀50年代中期到60年代初,國家通過新建和改擴建,先后建立了中國一重、中國二重等“八大重機廠”;同時合肥重機廠、昆明重機廠、陜西重機廠、長沙重機廠等“八小重機廠”也應運而生。1958年,國家第一機械工業部與安徽省共同興建了合肥礦山機器廠新廠,主營業務為研制起重機械和冶金礦山設備,1960年正式更名為合肥起重運輸機器廠,這即為公司的前身。

  工廠建設之初的艱辛。當時在職工中廣泛流傳一首打油詩:“躍進聲中創奇跡,平地矗起起重機,不到一年就投產,工業史中不多見”??梢哉f,礦山機械廠新廠是老一輩合力人用雙手從市南郊一片亂墳崗中開疆拓土,艱苦奮斗建起的新廠房。廠領導提出了“邊基建、邊生產”、“勤儉辦企業”的口號,全體員工干勁沖天,團結拼搏,在當時的荒崗野地里為建設新廠灑下了辛勤的汗水。數千名職工每天上班往返于合肥的東門和南門間,而且還要挖土方,抬大土,夯基石,其后又邊安裝設備邊進行試制生產,勞動負荷量之大可想而知,加之其后的三年自然災害(1959-1961),使職工的生活保障受到相當大的影響,但廣大干部職工工作熱情仍非常高漲,工余時間工廠還會組織豐富的業余活動。在這種艱苦的環境下,職工們以苦為樂,以廠為家,不畏困難,砥礪前行,在不到一年的時間,先后完成了主體車間建設和部分機床設備安裝調試等工作,出色完成了黨和國家交代的建設任務。

  工廠建設之初的榮譽。合肥礦山機械廠新廠的建設質量之好,速度之快,深受中央和省市領導好評。1959年,合肥市公交“萬人大會”會場就設在本廠新建的鉚焊車間,省委書記曾希圣出席大會并作指示要求。到1960年底,工廠生產已初具規模,成為華東地區名副其實的一家中型機械廠。當年,黨和國家領導人朱德、鄧小平、陳云先后視察本廠并提出發展要求。這給予了建廠兩年、投產之初的全廠干部職工莫大的關心和鼓舞,更為工廠引領安徽省機械工業發展壯大明確了歷史基調。

  工廠建設之初的產品。1958年工廠建立之時,定位生產的產品為起重機械和冶金礦山設備;1963年,工廠開始試制和小批量生產中小噸位內燃叉車,并于1964年將自行生產的4003-100E叉車等系列產品援越抗美;同年,第一臺631型5噸叉車試制成功,成為當時新中國民族叉車工業產品的杰出代表,也為合力后來立足叉車主營業務奠定了豐富產品資源和雄厚的技術實力;1965年,廠自行設計和安裝的750噸沖壓式水壓機順利通過鑒定;1967年,第一臺CH叉車試制成功。在當時計劃經濟體制下,工廠按照國家指令研發試制生產叉車,產量小,品種少,周期長,產品升級換代速度緩慢,但這卻記錄了我們合力產品的傳承,成就了創新文化的發端。

  翻開書卷,透過照片,我們能夠穿越時空,來到建廠之初,親眼目睹我廠職工熱火朝天大建設的景象,在艱苦的環境下奮斗,廣大干部職工情緒高昂、不畏艱難、團結拼搏、銳意進取。雖然書頁和照片已然泛黃,但是這種艱苦奮斗、勇于創新的企業基因,歷經幾十載仍不會消逝,它必將深深地烙印在每一位合力人的骨子里,一輩輩傳承,歷久彌新,激勵我們在新的歷史征程中繼續勇往前行。

  安徽省合肥礦山機器廠設計任務書

  合肥礦山機器廠新廠手繪鳥瞰圖

  老廠區鳥瞰圖

  職工們在組裝完畢的新產品前合影留念

1958-1968 大事記

1958年,當年基本完成了合肥礦機廠新廠建設;

1959年,時任安徽省委書記曾希圣在我廠鉚焊車間召開合肥公交干部大會(俗稱萬人大會);

1960年,黨中央和國家領導人鄧小平、陳云、朱德等先后到我廠視察;

1961年,廠成立生產競賽委員會;

1962年,根據國家批準,馬鞍山重型機械廠部分職工并入我廠;

1964年,廠生產的4003-100E叉車等系列產品援越抗美;廠自行設計生產的圓盤裝載機獲得一機部新產品三等獎;第一臺631型5噸叉車試制成功;

1965年,廠自行設計和安裝的750噸沖壓式水壓機順利通過鑒定;

1966年,廠監察委員會停止工作;

1967年,第一臺CH叉車在廠試制成功;

1968年,廠第二次職工代表大會召開,徐建章任黨委書記;

1969-1978 大事記

1969年,3噸3CH叉車在廠正式投產;

1970年,中國第一臺側面叉車在廠試制成功;

1971年,合肥鑄鍛廠和運輸機器廠合并為合肥重型機械廠;

1972年,3噸3CG液力傳動叉車在廠試制成功;

1976年,我廠自行設計了我國第一臺CPCJ-20型集裝箱叉車和25噸串桿叉車,并試制成功;

1979-1988 大事記

1979年,中國第一個叉車耐久可靠性試驗場在廠建立;

1980年,廠試制的CPCD3型3噸液力傳動叉車獲得省科技成果三等獎;

1981年,重機公司和合肥重機廠合署辦公;

1982年,廠開始轉軌定向,確定以叉車為主導產品;

1983年,CPC3叉車獲得“安徽省優質產品證書”榮譽稱號;

1984年,CPC3叉車獲得中國機械部頒發的“部優產品”稱號;日本小松制作所杉山平直、阿部洋一來廠商談技術合作事宜;

1985年,本廠第一臺一噸電動叉車試制成功;

1986年,榮獲第一批“安徽省級先進”稱號;

1987年,進入首批國家二級企業行列;

1988年, 省叉車工業公司撤銷,成立“合肥叉車總廠”;

1989-1998 大事記

1989年,召開首屆QC發布會;

1990年,國家機電部批準本廠為國家大二型企業;

1991年,時任國務院副總理朱镕基視察本廠,盛贊為“全國叉車行業排頭兵”;

1992年,時任國務院副總理吳學謙,國務院對臺辦主任王兆國視察本廠;合肥叉車總廠被評為“1992年安徽工業行業利稅十強企業”,位居省機械工業行業第一;正式組建成立安徽叉車集團公司。

1994年,國家經貿委、國家稅務總局和海關總署對公司建立企業技術中心給予認定;

1995年,集團公司技術中心揭牌,成為全國叉車行業唯一一家“國家級企業技術中心”;時任中共中央政治局委員、書記處書記、國務院副總理吳邦國視察公司;

1996年,“安徽合力”A股上市掛牌交易;

1997年,被認定為高新技術和首批技術創新試點企業;正式兼并蚌埠液力機械廠和安慶車橋廠;

1998年,合力叉車獲“安徽省名牌產品”稱號;

1999-2008 大事記

1999年,團中央授予公司總裝班“全國青年文明號生產線”稱號;具有國際先進水平的“消失模鑄造生產線”建成并投產成功;

2000年,被國家列入520戶重點企業之一;H2000系列小軸距叉車試制成功;

2001年,公司領導劉漢生同志獲得安徽省政府頒發的“有突出貢獻的企業經營人才‘貢獻獎’金質獎章;

2002年,榮獲“中國質量、服務、信譽AAA級企業”稱號;

2003年,合力牌前移式電動叉車系列榮獲“中國機械工業科學技術一等獎”

2004年,省“861”重點工業項目合力工業園正式奠基開工建設;

2006年,舉辦兩萬臺下線和合力股份公司上市十周年儀式;正式躋身世界叉車十強行列;

2007年,合力南方基地——衡陽合力正式開工建設;

2008年,時任中共中央總書記、國家主席胡錦濤同志蒞合力參觀調研;正式更名為安徽叉車集團有限責任公司;

2009~2018 大事記

2009年,李長春同志蒞臨公司考察;正式導入精益生產方式,出資控股寧波力達;

2010年,提出以“世界五強、百年合力”為愿景的十二五發展規劃;

2011年,躋身世界八強,合力北方(盤錦)基地工廠開工建設(國內產業布局基本完成);

2012年,全面導入卓越績效模式,榮獲“出口免驗”單位稱號,組建合泰融資公司;

2013年,單月首次產銷過萬臺。一舉斬獲合肥市、安徽省政府質量獎和中國質量獎提名獎;

2014年,在法國設立合力歐洲中心 ;

2015年,與德國永恒力集團合資成立永恒力合力工業車輛租賃(中國)有限公司,揭開新一輪開放合作的序幕;

2016年,躋身世界工業車輛前七;

2017年,與世界500強德國ZF集團合資成立采埃孚合力傳動技術(合肥)有限公司公司;

2018年,砥礪奮進一甲子,迎來公司建廠60周年;第100萬臺叉車下線交付。

2019~至今 大事記

2019年,合力東南亞中心正式啟動運營;集團公司探索推行“合力黨建‘五法’”,破解國企黨建工作難題,受到省委主要領導肯定;公司合并營業首次躍進百億大關,連續29年領跑中國行業。

2020年,集團公司積極采購并捐贈防疫急需物資,受到了安徽省疫情防控應急指揮部的表彰;合力增程式超級電容混動堆高機在珠海交付,系國內首創。

2021年,合力小鋼炮、紅金剛、鋰電新能源叉車全球上市;

2022年,“合力號”成功首航,“皖貨皖運”開啟新篇章,并以83.74億元的品牌價值位列機械設備制造排行榜第6名,品牌價值進一步彰顯。

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